Dampfturbinen-Nachrüstungen / Modernisierungsturbinenlösung

Steigerung des Turbinenwirkungsgrades

1. Ersetzen des Dampfwegs durch reaktives Schaufeln mit und ohne Ersetzen des äußeren HP-Gehäuses

2. Modernisierung des IP-Flusspfads LP

3. Austausch der Federn in den Stopfbuchsen durch zylindrische Federn

Steigerung des Turbinenwirkungsgrades

1. Ersetzen des Dampfwegs durch reaktives Schaufeln mit und ohne Ersetzen des äußeren HP-Gehäuses

2. Modernisierung des IP-Flusspfads LP

3. Austausch der Federn in den Stopfbuchsen durch zylindrische Federn

Reduzierung des Arbeitsaufwands für die Instandhaltung

1. Modernisierung des Überwachungssystems

Leistungssteigerung andere technische Eigenschaften

1. Kontrollierte Dampfabsaugung für Fernwärme

Reduzierung der aktivierten Aufwendungen

1. Elektrohydraulischer Schutz gegen Erhöhung

Turbine K-200-130 (K-225-130), modernisiertes HPC

1. Erhöhte Anzahl von Stufen

2. Erhöhte Schaufelhöhe, kleinerer Durchmesser des Strömungswegs

3. Neue effektive Tragflächen von stationären und beweglichen Schaufeln, die mit den Einlasswinkeln des Durchflusses eingestellt sind

4. Reaktive Beschaufelung (neue Tragflächen)

5. Verringerter Differenzdruck in der Regelstufe

6. Interne Effizienzsteigerung: 5,0 - 8,0%

Das Design eines einfach abschließenden Gehäuseträgers stellt Folgendes sicher:

1. Ausschluss des Knickens,

2. Ausschluss von Schäden an den Streifen der Dichtringe,

3. Unempfindlichkeit der Drüse gegenüber Temperaturschwankungen,

4. Ausschluss des Dampfens,

5. Erhöhung der Zuverlässigkeit,

6. Verkürzung des Umfangs und der Zeit der Montagearbeiten,

7. Abnahme der Radialspielwerte um 30 - 40%.

Die Stopfbuchse ähnlicher Bauart wurde in die Turbine K-255-162 im finnischen Kraftwerk Alholma eingebaut.

Leistungsverluste werden um 1000-1250 kW reduziert.

Turbine K-200-130 (K-225-130), modernisierter IPC

Integriert gefräste Abdeckungen, geschweißte Membranen

Angepasste Strömungswinkel und Tragflächenwinkel

Glatte Meridian-Kontur

Entwickelte Membrandichtungen

Neues Design von Deckbanddichtungen

Das Design eines einfach abschließenden Gehäuseträgers stellt Folgendes sicher:

1. Ausschluss des Knickens,

2. Ausschluss von Schäden an den Streifen der Dichtringe,

3. Unempfindlichkeit der Drüse gegenüber Temperaturschwankungen,

4. Ausschluss des Dampfens,

5. Erhöhung der Zuverlässigkeit,

6. Verkürzung des Umfangs und der Zeit der Montagearbeiten,

7. Abnahme der Radialspielwerte um 30 - 40%.

Die Stopfbuchse ähnlicher Bauart wurde in die Turbine K-255-162 im finnischen Kraftwerk Alholma eingebaut.

Leistungsverluste werden um 1000-1250 kW reduziert

Turbine K-200-130 (K-225-130), modernisierte LPC

1. Dämpfungsdrähte werden aus dem Dampfströmungsweg entfernt

2. Neuer Dampfströmungsweg mit stationären Schaufeln mit tangentialer Neigung und beweglicher Schaufel der letzten Stufe von 960 mm

3. Integrierte gefräste Abdeckungen, geschweißte Membranen

4. Angepasste Strömungswinkel und Tragflächenwinkel

5. Glatte Meridian-Kontur

6. Beseitigung der Filmfeuchtigkeit

7. Modernisierung des Abgaszweigs

8. Entwickelte Membrandichtungen

9. Neues Design der Deckbanddichtungen

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