Einstellbares Überdruckventil

Das Druckregelventil ist eine Sicherheitsvorrichtung des Wasserkraftwerks mit langem Druckumleitungstunnel. Wenn die Druckumleitungsleitung ΣLV / H größer als 15 bis 30 ist, sollte im Allgemeinen ein Ausgleichsbehälter installiert werden. Aufgrund der großen Anzahl von Tiefbauarbeiten und der langen Bauzeit kann die Verwendung eines Druckregelventils anstelle eines Druckregelbrunnens Investitionen sparen und die Bauzeit verkürzen.

Der Hauptkörper des Druckregelventils ist horizontal angeordnet, dh die Mittellinien des Wassereinlassrohrs und des Ölzylinders sind parallel zum Boden und bestehen hauptsächlich aus dem Ventilgehäuse, dem Ventilkegel, dem Hauptölzylinder, dem Führungsölzylinder und das Lufteinlassventil.

Das Ventilgehäuse ist aus geschweißtem oder gegossenem Stahl. Es besteht aus zwei halbvoluten Röhren, die links und rechts symmetrisch sind. Es gibt drei offene Löcher, ein Ende ist der Wassereinlass, das andere Ende ist der Wasserauslass und das andere Ende ist für den Anschluss an den Hauptzylinder reserviert. Im Spiralrohr des Ventilgehäuses befinden sich feste Leitschaufeln, so dass das Wasser nach dem Eintritt eine kreisförmige Strömung bildet und im Ventilkörper miteinander kollidiert, um Energie abzuleiten, und dann in das gut vorhandene Schwanzwasser abfließt Energiedissipationsleistung. Um Vibrationen zu reduzieren, ist eine Luftergänzungsvorrichtung vorgesehen, damit die Atmosphäre gleichmäßig in den Unterdruckbereich am Einlassende des Auslasskanals des Druckregelventils eintreten kann.

Der Ventilkegel besteht aus Stahlguss mit verchromter Oberfläche, um Rost zu vermeiden. Der Ventilkegel ist mit Druckausgleichslöchern versehen. Der Zweck besteht darin, den Wasserdruck auf beiden Seiten des Ventilkegels auszugleichen, um den Betriebsöldruck zu verringern.

Der Hauptölzylinder und der Führungsölzylinder dienen zur Betätigung des Schalters des Ventilkegels. Der Zylinder besteht aus Stahlguss und hat einen Kolben. Die Ölquelle vom Regler der Einheit ist mit der vorderen und hinteren Kammer des Hauptölzylinderkolbens verbunden. Wenn das Gerät normal arbeitet, strömt das Drucköl durch den Verschlusshohlraum, so dass sich das Druckregelventil im geschlossenen Zustand befindet. Wenn die Notabschaltung des Geräts oder die sofortige Lastentleerung etwa 15% überschreitet, wird das Drucköl automatisch durch den Öffnungshohlraum geleitet, sodass das Druckregelventil öffnet, um den eingestellten Wasserfluss freizugeben und die Sicherheit des Geräts und des Drucktunnelsystems zu gewährleisten .

Das Zusatzluftventil ist am Ventilgehäuse installiert, wodurch die Atmosphäre direkt in den Unterdruckbereich am Einlassende des Ablasskanals des Druckregelventils eintreten kann, wenn das Druckregelventil entleert wird, um die Kavitation von zu verringern den Durchflusskanal und reduzieren das Druckregelventil. Vibration.

Zwischen dem Ventilkegel und dem Ventilgehäuse wird eine harte Dichtung verwendet, dh ein Wasserstoppring aus Edelstahl ist am Ventilkegel befestigt, und am Ventilgehäuse (dem Edelstahlmaterial) wird ein abnehmbarer Wasserstopp aus Edelstahl oder Bronze verwendet mit einer anderen Härte als der Edelstahl am Ventilkegel ist besser), durch feines Schleifen zwischen den beiden, um einen engen Kontakt zu erzielen, mit guten Wasserstoppeigenschaften. Alle Teile, die sich relativ zwischen dem Zylinderrohr und dem Kolben, zwischen der Kolbenstange und dem Ventilgehäuse bewegen, sind mit einem speziellen Gummiring abgedichtet.

Um die Steuerung des Druckregelventils zu realisieren, müssen ein spezielles Hauptdruckregelventil, eine Drosselklappe und ein Öldruckrückschlagventil zur Steuerung im Hydrauliksystem installiert werden. Unter diesen ist das spezielle Hauptdruckregelventil im Regler der Einheit installiert, was die zuverlässigste Form der Steuerung mit dem Druckregelventilregler darstellt. Der Aufbau des speziellen Hauptdruckregelventils besteht darin, eine zusätzliche Ventilscheibe zur Steuerung des Druckregelventils hinzuzufügen.

Die Eigenschaften des Druckregelventils sind hauptsächlich Strömungseigenschaften (Einzelheiten finden Sie in der Reihe der Konstruktionsdatenerfassung).

Die Funktion des Druckregelventils besteht darin, das Druckregelventil schnell zu öffnen, während die Leitschaufel des Geräts schnell geschlossen wird, wenn das Gerät die Last entleert, und den Durchfluss abzulassen, der beim Schließen des Geräts reduziert werden muss vom Druckregelventil. Das heißt, nach dem Einbau des Druckregelventils kann die Durchflussänderung im Wasserumleitungssystem langsam ablaufen, wodurch der Wasserdruckanstiegswert verringert wird. Andererseits ist das Druckregelventil eine der wirksamen Maßnahmen, um den Druckanstiegswert des Umleitungssystems und die Einheitsrate zu verringern, da die Einheit immer noch schnell geschlossen ist, wodurch sichergestellt wird, dass der Ratenanstiegswert nicht zu hoch ist Wert steigen. Die Rolle des Ausgleichsbehälters.

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